A EPR Participações S.A. venceu nesta quinta-feira (23) o leilão da concessão da BR-116/SP/PR, conhecida como Rodovia Régis Bittencourt, ao oferecer um deságio de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio. O processo competitivo foi realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em São Paulo.
O contrato prevê investimentos estimados em R$ 7,2 bilhões para ampliar a capacidade da rodovia, recuperar a infraestrutura e garantir a execução dos serviços estabelecidos no edital de concessão.
Com 383 quilômetros de extensão, a Régis Bittencourt é considerada um dos principais corredores logísticos do Brasil. A rodovia liga os estados de São Paulo e Paraná e recebe intenso fluxo de veículos de passeio e de transporte de cargas entre as regiões Sudeste e Sul.
A nova concessão terá validade até 2041 e inclui um conjunto de intervenções voltadas à modernização da rodovia. Entre as ações previstas estão obras de ampliação da capacidade operacional, recuperação do pavimento, conservação, manutenção, monitoramento e operação da via, além de melhorias destinadas a aumentar a segurança viária e a fluidez do tráfego.
Segundo a ANTT, a Régis Bittencourt é a quinta concessão rodoviária federal a passar por processo competitivo após a otimização contratual, utilizando os instrumentos previstos para esse modelo de contrato.
Além da recuperação da infraestrutura existente, o projeto contempla obras de modernização ao longo de todo o trecho concedido, com foco na melhoria da operação da rodovia.
O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, acompanhou o leilão e destacou a atuação conjunta dos órgãos envolvidos na estruturação da concessão.
“O alinhamento entre as instituições é essencial. O Ministério define a política pública, o PPI atua na estruturação dos projetos, a Infra S.A. desenvolve os estudos técnicos e a ANTT exerce as competências regulatórias e fiscalizatórias previstas em lei”, afirmou.
Com a conclusão do leilão, começam agora as próximas etapas previstas pela ANTT para a assinatura do contrato e a transição operacional da concessão, seguindo o cronograma estabelecido pela agência.
Fonte: G1