Tarcísio ameaça romper contrato da Trivia após caos nos trens, mas diz que problemas são antigos

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou nesta quinta-feira (23) que a concessionária Trivia Trens poderá perder a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade caso deixe de cumprir as obrigações previstas em contrato. A declaração ocorreu horas após a explosão seguida de incêndio em um trem da Linha 12-Safira provocar a paralisação das três linhas e causar transtornos a milhares de passageiros.

Durante agenda em Ourinhos (SP), no 14º Encontro de Produtores Rurais, o governador afirmou que o governo estadual aplicará as sanções previstas e não descartou rescindir o contrato da empresa caso a prestação do serviço permaneça inadequada.

“Se a empresa não conseguir cumprir aquilo que está previsto no contrato, ela vai sofrer as sanções e a gente também não vai hesitar, em algum momento, em tirar a empresa do contrato”, declarou.

CPTM reassume operação temporariamente

Tarcísio informou que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) voltará a operar temporariamente as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade por um período de 90 dias, enquanto o governo apura as causas da ocorrência e acompanha o desempenho da concessionária, que assumiu integralmente a operação das linhas na última terça-feira (21).

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Segundo o governador, essa possibilidade já estava prevista no contrato de concessão, incorporada após a experiência da privatização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

“Ao longo do tempo, a gente foi aprendendo com os erros que foram cometidos no passado. Pegamos esse aprendizado e colocamos mecanismos de proteção neste contrato. Um deles é justamente a possibilidade de retomar a operação com a CPTM no caso de insuficiência da concessionária.”

O governador também classificou como “inaceitáveis” os problemas registrados desde o início da operação da Trivia Trens e afirmou que a empresa precisa estar mais preparada para prestar o serviço.

Apesar das críticas, Tarcísio ressaltou que os problemas da malha ferroviária não começaram com a nova concessionária e são consequência de anos de falta de investimentos.

“Esse não é um problema que começou há três dias. É um problema de muito tempo. Não era uma maravilha de linha até ontem e passou a ser uma linha muito ruim a partir de hoje”, afirmou.

Explosão provocou paralisação das três linhas

Na manhã desta quinta-feira, passageiros registraram o momento em que uma explosão atingiu um trem da Linha 12-Safira, por volta das 5h25.

As imagens mostram uma explosão seguida pelo surgimento de chamas na parte externa da composição. Em outros vídeos gravados pelos passageiros, é possível ouvir gritos, choro e correria enquanto os usuários tentavam deixar o vagão. Uma das passageiras registrou o momento em que as portas finalmente foram abertas.

Segundo informações divulgadas anteriormente, um possível curto-circuito provocou uma ocorrência elétrica entre as estações Brás e Tatuapé, causando um incêndio em um trem e o desligamento das subestações de energia que abastecem as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.

O incidente ocorreu nas proximidades da estação Bresser-Mooca, da Linha 3-Vermelha do Metrô.

De acordo com Paulo Ferreira, diretor de operações da Trivia Trens, a hipótese inicial é de que um curto-circuito tenha provocado o desligamento das subestações.

Embora um dos vagões tenha ficado completamente carbonizado, ninguém ficou ferido.

PM ajudou passageiros durante o caos

Com a interrupção da circulação, a Polícia Militar auxiliou passageiros na evacuação dos trilhos.

Imagens registradas pelo Globocop, da TV Globo, mostraram policiais ajudando usuários da Linha 12-Safira a atravessarem um muro com o auxílio de um caminhão estacionado na Avenida Celso Garcia, sob o Viaduto Alberto Badra.

Os agentes também prestaram auxílio a idosos e pessoas com mobilidade reduzida, conduzindo passageiros pelos trilhos e ajudando-os a subir um barranco para deixar a área.

Operação começou a ser normalizada

Segundo a concessionária, a circulação começou a ser restabelecida por volta das 10h24.

No momento, a Linha 11-Coral opera entre Guaianases e Barra Funda, enquanto a Linha 12-Safira circula parcialmente entre Engenheiro Goulart e Calmon Viana.

A Linha 13-Jade permanece interrompida por medida de segurança.

A interrupção das três linhas começou por volta das 5h40 após a falha elétrica registrada entre Brás e Tatuapé.

Para reduzir os impactos aos passageiros, a Trivia Trens acionou o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese), disponibilizando 21 ônibus para atender o trecho entre as estações Bresser-Mooca e USP Leste.

A concessionária informou que equipes técnicas trabalham para identificar a causa da ocorrência e realizar os reparos necessários, orientando os passageiros a acompanhar as atualizações pelos canais oficiais.

Concessionária assumiu operação nesta semana

A Trivia Trens passou a operar oficialmente as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade à meia-noite da última terça-feira (21), encerrando o período de operação assistida realizado em conjunto com a CPTM.

A empresa passou a administrar cerca de 92 trens, com previsão de incorporar outros 15 veículos ao longo dos 25 anos de concessão. Também é responsável pelo Serviço Expresso Aeroporto, que liga a Barra Funda ao Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Pertencente ao grupo Comporte Participações, da família do empresário Nenê Constantino, fundadora da companhia aérea Gol, a concessionária venceu o leilão realizado em março do ano passado com a promessa de investir R$ 14,3 bilhões na modernização das linhas, incluindo a construção de novas estações, reformas, renovação da infraestrutura e redução do intervalo entre os trens.

Em nota, a empresa afirmou que realizou mais de 1.300 horas de treinamento para as equipes durante a transição, destacou que conta com profissionais oriundos da CPTM e informou ter identificado cerca de 300 pontos com restrições operacionais.

Segundo a concessionária, nos próximos dois anos serão substituídos 35 quilômetros de trilhos e 10 mil dormentes. Em seguida, está prevista a renovação completa da via permanente, da rede aérea de energia e dos sistemas de sinalização, além da construção de oito novas estações e reconstrução de outras quatro.

Fonte: G1