O monitoramento com câmeras equipadas com inteligência artificial (IA) começa a apresentar resultados na malha rodoviária concedida de São Paulo. No primeiro trecho submetido à tecnologia, entre os km 15 e 20 da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), houve redução de 22% nos sinistros de trânsito entre julho e agosto deste ano.
No período analisado, foram registrados 67 acidentes, contra 86 no mesmo intervalo do ano anterior. A queda foi ainda mais expressiva nas ocorrências com vítimas graves ou fatais: os registros passaram de cinco para um, uma redução de 80%.
As câmeras utilizam algoritmos de inteligência artificial para identificar possíveis infrações, como dirigir sem cinto de segurança e manusear o celular ao volante. As imagens captadas pelo sistema são encaminhadas à Polícia Militar Rodoviária, que realiza a análise e a validação antes de uma eventual autuação.
Dessa forma, a tecnologia funciona como ferramenta de apoio à fiscalização, sem substituir a avaliação humana.
Desde 3 de agosto, quando as autuações começaram após três meses de testes e calibração, foram contabilizadas 2.316 infrações no trecho da Raposo Tavares. A média é de aproximadamente 75 autuações por dia.
Do total, 1.386 registros foram provocados pela ausência do cinto de segurança e outros 930 pelo uso de celular durante a condução.
Atualmente, duas câmeras de IA estão instaladas nos km 17 e 18 da rodovia. Os equipamentos integram uma estrutura composta por 48 câmeras e duas viaturas com videomonitoramento.
A expansão da fiscalização está prevista para este mês. Outras 177 câmeras deverão entrar em funcionamento no trecho, juntamente com o Sistema Analisador de Tráfego (SAT), responsável pela contagem e classificação dos veículos e pelo cálculo da velocidade média.
Tecnologia avança por outras rodovias paulistas
O monitoramento por inteligência artificial e softwares analíticos está previsto nos contratos mais recentes de concessão rodoviária e vem sendo implantado gradualmente em diferentes regiões do Estado.
Na Região Metropolitana de São Paulo e no Rodoanel, há equipamentos instalados ao longo do Rodoanel Mário Covas (SP-021) e em rodovias do Litoral Paulista. A tecnologia está presente na Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098), Rio-Santos (SP-055) e Padre Manoel da Nóbrega (SP-055).
No Interior e em corredores de carga, as câmeras inteligentes também estão presentes em trechos da Rodovia Anhanguera (SP-330), incluindo a região de Ribeirão Preto, além das rodovias D. Pedro I (SP-065), Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340), Dona Leonor Mendes de Barros (SP-333), Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), Antônio Machado Sant’Anna (SP-255), em Araraquara, e Cândido Portinari (SP-334), em Franca.
A expansão transforma as câmeras inteligentes em uma nova ferramenta de fiscalização nas rodovias paulistas, combinando análise automatizada de imagens com a validação dos agentes responsáveis pela fiscalização.