Estação Washington Luís marcará a conclusão da primeira etapa da linha. Metrô prevê ampliação da frota em circulação e início de nova fase da operação transitória.
O governo de São Paulo deve inaugurar na última semana de junho a estação Washington Luís da Linha 17-Ouro do Monotrilho, na Zona Sul da capital. A nova parada será a oitava estação da linha e encerrará a primeira etapa de entregas do projeto pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos).
O primeiro trecho da Linha 17-Ouro foi inaugurado em 31 de março com sete estações. Segundo apuração do g1, a abertura da estação Washington Luís permitirá a entrada em operação de pelo menos mais um trem, ampliando a capacidade do sistema durante a fase transitória.
Atualmente, a Linha 17-Ouro opera gratuitamente, de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, com intervalos médios entre 14 e 17 minutos. A média diária é de 3.370 passageiros.
Nesta etapa, o sistema funciona no modelo “shuttle”, com apenas um trem em cada sentido da linha, o que resulta em maiores tempos de espera nas plataformas.
A expectativa do Metrô é que, a partir de julho, um terceiro trem passe a circular, elevando para três o número de composições em operação. Com isso, também deverá começar a chamada “Operação em Y” do sistema.
A operação comercial definitiva, com funcionamento diário das 4h40 à meia-noite, permanece prevista para outubro, conforme o cronograma divulgado pelo Metrô durante a inauguração da linha, em março.
Em nota enviada ao g1, o Metrô confirmou que uma nova etapa da operação transitória começará até o fim de junho com a entrada em funcionamento da estação Washington Luís, conforme o cronograma previsto para a abertura da linha.
A companhia informou ainda que um terceiro trem também deverá iniciar operação no fim de junho. Segundo o Metrô, essa fase permitirá avaliar o desempenho dos sistemas, trens e estações ao longo de toda a linha antes da ampliação da operação, com mais composições em circulação simultânea, implantação da operação em carrossel e expansão dos horários e dias de atendimento.
Desde o início da operação, cerca de 220 mil passageiros já utilizaram a Linha 17-Ouro.
As estações com maior movimento desde a inauguração são Morumbi, com média de 966 passageiros por dia útil; Campo Belo, com 896 passageiros; e Aeroporto de Congonhas, com média de 690 passageiros por dia útil.
Segundo estimativas do governo paulista, os 6,7 quilômetros do primeiro trecho operacional da Linha 17-Ouro deverão atender aproximadamente 100 mil passageiros por dia após a conclusão da linha e o início da operação comercial.
A gestão Tarcísio também pretende transferir a operação da Linha 17-Ouro para a ViaMobilidade em outubro. A concessionária ficará responsável pela exploração do trecho durante 20 anos.
O governo, no entanto, não descarta antecipar essa transferência para evitar que a mudança ocorra muito próxima ao primeiro turno das eleições.
Segundo o g1, dirigentes do Metrô recomendaram que a administração estadual mantenha a companhia estatal por mais tempo à frente da operação da linha, como forma de reduzir riscos de problemas semelhantes aos registrados na Linha 15-Prata durante seus primeiros anos de funcionamento.
Desde a inauguração, em 2014, o monotrilho da Zona Leste enfrentou falhas operacionais, problemas técnicos e acidentes, incluindo uma colisão entre trens em 2019. Em 2020, a Linha 15-Prata permaneceu quase quatro meses fechada para correção de problemas técnicos.
Fonte: G1